打造极致越野路线，全新普拉多穿越康藏古道峡谷展现超强性能实力

对于每一个越野爱好者而言,他们的内心深处始终都藏着一个不一样的极限梦想,那就是重走古道,致敬越野。就在近期,备受人们关注的一汽丰田全新普拉多在西藏林芝开启了一场与众不同的“普拉多之路”。此次,不仅需要面对泥泞、涉水、碎石、沟壑等多复杂路况,还极其极致全新普拉多的车辆性能,正是在这样的极限氛围下,展现了一汽丰田全新普拉多的超强实力。

如果你是经常奔波于极限探险中的小伙伴,相信对于这个地方一定十分熟悉,它就是康藏古道峡谷。这里拥有令无数人望而生畏的横断山脉,在澜沧江水系的映照下,造就了复杂的地质生态环境,并且路段海拔升降频繁,此次,全新普拉多就在这里经历了连续的S弯翻越大山挑战,极其考验车辆的硬核越野能力,这一站也是在无数弯道与峡谷中,最受越野爱好者们喜爱的一次挑战。在全新普拉多的穿越收官路线中,特别选择了康藏古道峡谷,带领众多越野爱好者一同重走康藏古道,感受历史的深厚沉淀,在这里你可以跨越横断山脉,了解地理格局变化,领略垂直生态的变迁,体验巅峰级的越野性能操控。也让人们在与全新普拉多的配合下,感受到了人车合一的驾驭快感。

想要全方位满足人们的极限挑战,硬核的实力不可缺少。这款一汽丰田全新普拉多搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,在面对陡峭不平的路况下,依然从容自若,爬坡过弯也是不在话下,拥有随叫随到的澎湃动力,最大功率可达330马力,最大扭矩为630牛·米,同时匹配8AT变速箱和全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱系统的共同加持下,成功穿越西藏林芝赋予的极限越野挑战,让越野爱好者们在挑战穿越康藏古道峡谷时,近距离地感受全新普拉多带来的硬核实力,尽显高端硬核品质。

有了这样的硬核加持,即便是在极限场景挑战下,全新普拉多也能更加的从容自若。作为一款全球车型,全新普拉多还采用了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,极大程度地强化了全新普拉多的操控性和越野通过性。同时,首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置,极大程度地提升了新车的操控性,结合MTM全地形监视系统,MTS多地形可选驾驶辅助装置,无论面对高海拔山脉,还是严苛极限场景,全新普拉多都能轻松自如。

可以看到,面对这样的极限场景,一汽丰田全新普拉多都能如此淡然,这足以让人们看到它的强悍实力。这样的出色表现也完美契合了人们的期待,打造更强越野实力。在丰田三阶智能电混双擎技术体系的全面布局下,领略更强技术内涵。